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据快科技报谈德国足球人口注册人数，建立了一个隐秘团队，以尽量减少和压制客户对其车辆行驶里程不达方向投诉。

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报谈称，特斯拉旧年夏天在拉斯维加斯偷偷建立了一个团队，以尽可能多的取消与行驶里程问题相关的维修预约。该团队会给客户发短信，告诉他们汽车电板的辛劳会诊效果标明一切闲居，他们不需要再来了。

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当得手劝服客户取消预约时，该团队的成员会敲木琴庆祝“得手”，巧合以致会站到桌子上庆祝“了案”。

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而报谈指出，特斯拉多年前就曾夸大其汽车炫夸的剩余里程，通过软件来主管车辆的剩余续航里程估算。

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别称样貌盘瞎想工程师曾披露，约莫10年前，出于营销盘算，特斯拉决定为它的里程估算编写算法，大概让驾驶者看到车辆充满电的“乐不雅”距离。

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然后，当电板电量低于最大电量的50%时，该算法将向司机炫夸真确的剩余行驶里程瞻望，时辰剩余续航里程倏得大幅度下落，驾驶者很难及时感知到。

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此外，为了糜烂司机在预期续航里程运行更快下落时堕入窘境，特斯拉瞎想了一个“安全缓冲器”，即使在样貌盘炫夸电板电量不及的情况下，也能加多约15英里（24公里）的续航里程。

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知情东谈主士说，给出乐不雅续航里程估量的号召，是特斯拉CEO马斯克本东谈主提倡的。

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“埃隆但愿在充满电的情况下展示精湛的续航里程，”“当你买了一辆新车后，看到350英里或400英里的续航里程，你会嗅觉很好。”