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印度的营商环境在海外上一直没什么尽头好的口碑，不少中资企业齐在那处吃过亏。不光是中资，好意思资韩资等齐有过访佛的履历，这次比亚迪在印度的配合又引来众人的怜惜。

比亚迪与印度之间终了20亿好意思元的新动力订单，然而两边却在付款姿色上存在争议，没过多久印度主动布告拒却这次配合。印度习用的套路在比亚迪这里失败了，究竟为何会让印度主动拒却？

一外资的墓地

印度被誉为外资的墓地，不少外资企业在印度做交易吃过亏。这些企业在印度吃亏的姿色亦然多种各样，比如以小米为代表，莫明其妙被印度方面攻讦违背《外汇管理法》扣了48亿，让小米十年的费劲付之东流。

富士康也曾也对印度抱有幻念念，在一年半昔时富士康与韦丹塔公司配合在古吉拉特邦投资半导体。最终两边布告配合闹翻，1.54万亿卢比的投资也不澄澈之。

迪士尼面前也在着急从印度阛阓脱身，将我方在印度价值173亿好意思元的金钱回荡给下家。非论是高端科技的半导体制造，如故电子通信制造概况传媒通信，每个行业的外资在印度齐有遭逢耗损的例子。

印度对待外资常见的套路无外乎是找意义无故剥削确立圈套被抽提成等姿色。这些套路严重挫伤了印度在海外阛阓的诚信度，影响了外资同印度之间的配合。

印度阛阓就像是带刺的肉，很蛊惑东谈主但又容易弄得皮破血流。多年来印度方面仗着我方东谈主口资源开阔，不牵挂莫得外资前来投资，等外资来了养肥概况还未盈利就念念递次剥削，最终逼外资离开了印度。

二比亚迪的订单

据悉，比亚迪将和印度企业配合在海得拉巴投资建造一座价值10亿好意思元的电动汽车厂。比亚迪和其他企业相同，看中了印度强大的销耗阛阓以及未回电动汽车在印度的后劲才决定冒险在印度投资。

不外比亚迪是作念过作业的，有了那些企业的前车之鉴，比亚迪不打无准备之仗。比亚迪与印度之间终澄澈20亿好意思元的电动汽车订单，这笔订单由比亚迪建造在印度的工场分娩，但印度方面只念念先预支10%的预支款，其余等后期再结算。

比亚迪方面则目的印度支付全部货款后才不错，不摄取印度只支付10%预支款的建议。钱只消拿在我方的手里才是钱，否则印度口惠而实不至，终末吃亏的只但是比亚迪。

但细看这积极现象的背后，也不难发现，以往的优衣库联名系列，在合作双方的风格配比上，设计师的个人锋芒还是会相对收敛，以更好契合优衣库自身简单、基础、避免过度设计感的一贯特点。

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两边僵合手不下，印度方面后退一步决定支付总货款的80%行动预支款让比亚迪进行分娩，以保管比亚迪面前的资金链。不外印度冷落这个目的后不久我方就片面拒却了这个目的，布告适度与比亚迪之间的配合。

比亚迪与印度之间的订单一波又起，最终如故适度了。印度方面布告适度亦然要负很大的代价，起码事前支付的定金打了水漂不成再目的了，这次在与外资的交手中印度吃亏了。

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三为何会拒却比亚迪

印度方面并莫得说叫停与比亚迪之间配合的原因，这激发外界诸多猜念念。不外这次印度显着是吃了亏，没从比亚迪身上捞到油水反而我方还搭进去了一些钱，习用的递次失灵了。

领先，印度牵挂波及安全问题。电动汽车还是不是浅近的代步器用那么浅近了，分娩经过波及到专利转让的问题，商事行径中比亚迪是外企罢职利益最大化原则进行专利转让，这有可能对印度的时间安全形成影响。

其次，印度幸免过度依赖中国。面前新动力汽车的赛谈上中国一直保合手卓绝地位，不少新动力汽车时间的专利在中方手中，印度方面牵挂淌若比亚迪在印度投产，占有更高的阛阓份额，在新动力汽车的问题上印度会依赖中国。

终末，印度在保护本国新动力车企。印度的阛阓有多大印度东谈主我方心里最澄澈，否则不会有恃毋恐的收割外资的韭菜，面前印度的新动力汽车制造业与中国比较还有很长的路要走，但是为了保护本国车企在本国的阛阓份额，如故要这样作念。

结语：

比亚迪这次的教学不错供其他外资在印度的交往进行参考。印度的营商环境并不是那么好，外资也要学会保护我方体育竞技文推荐双男主，否则只会赔了夫东谈主又折兵，给印度东谈主作念了嫁衣。